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regret,不想"撞脸"这四首款"冷门"合资SUV也值得下手,中老年服装

admin 娱乐早知道 2019-04-19 247 0

买车在抢手车里选,这是许多顾客的一致。这个观念没错,所谓大众的眼睛是雪亮的嘛。更何况,买抢手车保有量大,未来维修保养便利、保值率还高。但是假如将此作为买车"铁律"的话,那除了那几款抢手车以外,其他车都不用卖了?

其实不是。例如有些人,抢手车便是"看不上"。还有些人,觉得抢手车满大街都是,"撞脸"概率太高。

我们今日就来聊聊。在一些干流细分类别里,那些不太抢手的好车。没准儿,它们正好便是你的菜。

日产楼兰

上一代产品冷门。老款楼兰是简直无销量的,所以楼兰在许多人心目中便是"没人要"的代名词。别小看这个。东本的思铂睿现在产品特色现已跟雅阁很接近了,但销量天差地别,很大程度上也是源于此。

楼兰不像冠道那样是针对中国商场度身定做的产品,所以它在资源分配、本钱操控上不如冠道那么讨巧。例如楼兰的动力总成不讨巧,2.5L不但不省税不省油,动力还没冠道的1.5T好。

一个是规划不错,另一个好歹也算全球车,第三是终端性价比还行。这一代楼兰的外形规划仍是可圈可点的。看着周围的人都买冠道,找个不相同外形也还不错的,楼兰算是不错的备选。

别的楼兰好歹也算是日产同步全球开发的车型,关于寻求原汁原味的人来说,它可谓比冠道更有吸引力。

动力层面,2.5L尽管不行劲,但其实也没那么不济。别的喜爱四驱的还有混动版可选,动力就不用忧虑了,油耗也可接受。

楼兰的指导价比冠道高,但由于终端优惠大,其实实践价格现已低于冠道了。至少值得去看一看。

雷诺科雷傲

科雷傲作为一个"小品牌"来说,卖得其实现已算是能够了。它的销量不如抢手车,便是最惯例的三个原因:1、品牌认知度低;2、途径少;3、外形不行火爆。

以上三个原因都不算是硬伤。因而假如你不觉得这三条是什么问题的话,科雷傲其实有其可取之处。

科雷傲便是奇骏的雷诺版,这个应该大部分人都知道了。尺度实用性等各方面,科雷傲都不输给奇骏。三大件科雷傲与奇骏是相同的,并且论起底盘质感和动力匹配来,科雷傲还略有优势。

合适那些觉得日系车不太合适自己,又怕买了日系被人骂被人砸的。并且,科雷傲在装备价格这方面也不输给奇骏,乃至关于不少人来说还会觉得性价比更高。

天逸C5 AIRCROSS

雪铁龙的品牌很LOW吗?好歹百年品牌,当年老三样之一。不过,雪铁龙在中高端的产品成功的太少。不但雪铁龙,美丽也相同。总归PSA的品牌力至少在中国商场的确很成问题。它现在的状况,跟韩系有些像。所以只需肯定价格稍高的车,销量总是受阻。

天逸C5 AIRCROSS的外观规划有点在"赌",即"赌"商场会不会认可。认了就火,不认就惨了。由于它的外观往好了说叫"极具立异",往不好说便是"特殊",肯定到不了人见人爱的境地。

车自身不错,性价比不低,技能含量也尚可。天逸C5 AIRCROSS算得上是雪铁龙迄今为止最合适中国商场的"中高端车型"了。所以在技能应用上,它仍是挺用心的。从底盘调校、底盘技能、动力装备与匹配,都可圈可点,也并不输给许多一线品牌的产品。

天逸C5 AIRCROSS另一特色便是装备。从第二档(16.97万)就有气帘、全景天窗、无钥匙、全液晶外表。

天逸C5 AIRCROSS现在尽管终端价优惠不多,但关于置换购车的,厂家会给予补助。喜爱1.8T的,还有购置税补助。假如再结合某些经销商给出的优惠,归纳起伏也还能够了。例如买第二档,假如归纳优惠能到2万元,性价比仍是挺高的。

白希文总结:

从以上四款车型能够看出,它们销量的不温不火,或多或少都与品牌有关(包含楼兰,受其自身子品牌影响)。从实践体现、性价比和产品力来看,它们并没有好像它们的销量那么不胜。当你在抢手车里选来选去觉得"腻歪"的时分,无妨去看看它们,或许正好便是你的"菜"。

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