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admin 优德88中文 2019-09-20 143 0

  “当时,泰国、马来西亚、越南等东盟国家轿车销量坚持稳定添加趋势,我国与东盟协作潜力巨大。”我国轿车技术研究中心资深专家黄永和在广西柳州市表明。

  第九届我国—东盟轿车博览会(简称汽博会)正在新式轿车城柳州举行。来自我国、马来西亚、菲律宾等国家的嘉宾与会,讨论新形势下我国—东盟轿车工业协作机会。

  我国轿车工业协会统计数据显现,今年前8个月我国轿车产销别离完结1593.9万辆和1610.4万辆,产销量比上年同期别离下降12.1%和11%。

  黄永和在汽博会期间举行的我国—东盟轿车工业协作开展论坛上说:“经济添加放缓、轿车保有量添加,使得我国轿车工业需寻求新的添加点,应加速‘走出去’脚步,与东盟国家协作。”

  黄永和指出,近年来,东盟经济开展较快,轿车商场需求回暖。2018年,东盟轿车总销量为356.2万辆,同比添加7%。

  现在,越来越多的我国车企已进入印尼、泰国和马来西亚这东盟三大轿车商场“淘金”。2017年7月,坐落于柳州的上汽通用五菱股份有限公司在印尼总出资8亿美元的子公司正式投产。该厂具有年产12万辆整车的才能,首要出产五菱品牌旗下的MPV(多用途轿车)车型。2018年,我国车企吉祥与马来西亚宝腾进行战略协作,方案5年内树立马来西亚工厂出口到我国和东南亚其他国家。

  黄永和指出,上汽、春风、华晨等我国车企也先后进入泰国出资设厂。2018年,我国对泰国整车出口共1771辆,同比添加25.96%。

  在马来西亚轿车行业总会会长许综文看来,东盟经济平稳添加、轿车拥有率低,未来几年轿车商场需求将不断添加。我国车企应当走出去到东盟开展,与当地企业合建工厂,争夺双赢。

  第2次参与汽博会的菲律宾穆汀鲁帕市市长杰米·弗雷斯内迪看好两边协作远景。他表明,菲律宾没有自主轿车品牌。我国自主品牌轿车性价比高,在菲律宾商场有必定竞争力。

  关于怎么深化我国—东盟轿车工业协作,黄永和主张,我国车企应根据东盟轿车工业商场需求和特色布局。加速研制和出产节能环保的乘用车产品,要点投进小轿车、廉价7座MPV和新能源轿车产品。此外,使用广西自贸试验区方针优势,加强与东盟产能协作

  许综文以为,我国车企与东盟商场协作,有必要了解东盟相关法规、方针。他指出,东盟的轿车购买多为分期付款,我国车企“走出去”一起要加速完善金融借款、轿车零部件等工业在东盟商场配套服务。(完)

(责任编辑:DF506)

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